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Spedition Eichenlaub übernimmt Kögel Auflieger im STABILA-Design

Foto: Kögel Cargo im STABILA-Design

Die Hubert Eichenlaub Transporte und Spedition GmbH aus Herxheim in Rheinland-Pfalz ist seit über 24 Jahren ein treuer Kögel Kunde. Jährlich übernimmt die Spedition rund acht neue Kögel Auflieger und hält somit den Fuhrpark immer auf dem neusten Stand. Mit 50 Sattelzügen, einer Lagerkapazität von 21.000 m² und über 80 Mitarbeitern ist die Spedition Eichenlaub dank jahrzehntelanger Erfahrung in der Zentrallager-Distribution und dem damit gewachsenen logistischen Know-how ein verlässlicher Partner. Die Kunden aus den unterschiedlichsten Industriebereichen, wie der Papierindustrie, dem Automotive-just-in-time-Business und natürlich auch der Messwerkzeughersteller STABILA, vertrauen auf die Vorzüge der Spedition Eichenlaub. Die beiden Traditionsunternehmen aus der Südpfalz zeigen ihre Verbindung eindrucksvoll: Zwei neue Kögel Cargo im STABILA-Design bringen diese langjährige Partnerschaft nun auch optisch perfekt zum Ausdruck.

Für den Kunden STABILA, in vielen Ländern Marktführer und weltweit anerkannt als Messgeräte-Spezialist für Wasserwaagen, Laser, Maßstäbe und Bandmaße, hat die Spedition Eichenlaub kürzlich zwei neue Kögel Cargo-Auflieger mit einer marketingwirksamen Digitalplane übernommen. Die neuen Auflieger verfügen über einen 120 Millimeter starken Rahmenhals und einen verstärkten Fahrgestellrahmen. Natürlich sind die Auflieger auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert und verfügen serienmäßig über eine umfangreiche Ausstattung. Dazu gehört zum Beispiel die Kögel Integral-Dachplane. Damit sind durchhängende Gurte bei geöffnetem Dach kein Thema, denn sie sind in die Dachplane integriert. Ein Verhaken der Gurte beim Be- und Entladen ist somit ausgeschlossen.

Eichenlaub/STABILA-Individualausstattung

Für die Ladungssicherung stehen im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen 13 Paar Zurringe nicht mit den serienmäßigen 2.000 Kilogramm Zugkraft je Ring, sondern mit 4.000 Kilogramm Zugkraft je Ring zur Verfügung. Zusätzlich sind an zwei Positionen im vorderen Bereich je zwei Reihen Rungentaschen innen am Längsträger und je Reihe zwei Stück am Außenrahmen angebracht. Diese dienen bei Bedarf als sogenannter Vorderwandersatz zur Ladungssicherung nach vorne. Zur Sicherung von Teilladungen sind die Auflieger mit je vier Kombi-Ankerschienen und zwei teleskopierbaren Aluminium-Ladungssicherungsbalken ausgestattet. Die Bodentragfähigkeit der Auflieger ist für eine erhöhte Staplerachslast von 8.000 Kilogramm ausgelegt. Über dem serienmäßigen 30 Millimeter starken Plattenboden ist ein 12 Millimeter starker Verschleißboden verlegt. Als zusätzlicher Schutz ist über dem Abschlussträger hinten ein 720 Millimeter langes Stahlriffel-Überfahrblech auftragend montiert. An der Vorderwandinnenseite ist eine 12 Millimeter starke und 1.250 Millimeter hohe Siebdruckplatte montiert, die die Vorderwand vor Beschädigungen im täglichen Einsatz schützt. Für einen erhöhten Anfahrschutz ist das Heck der Fahrzeuge mit gefederten Rammpuffern ausgestattet. Ein acht Millimeter starker querlaufender Stahlwinkel über die gesamte Breite sowie ein Verschlussnockenschutz, mittig am Rahmenabschlussblech, vervollständigt den Rammschutz. Zur weiteren Sonderausstattung gehören ein Leuchtenträger aus Stahl, LED-Umrissleuchten, LED-Rückfahrscheinwerfer, Planenseile mit zwei Halterungen, ein Kilometerzähler, Lagerungen für Einstecklatten und Quadratrohreinsteckrungen, Direktspanner und vieles mehr.

Quelle: Kögel Trailer GmbH & Co. KG

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Über den Autor

Stefan Gottschalk
Stefan Gottschalk
Als Finanzierungs- und Leasingspezialist sind Weiterentwicklungen für mich immer eine interessante Sache. Stillstand bedeutet Rückschritt. Nach diesem Motto lebe ich und habe mit dieser Maxime bereits einiges in meinem Leben erreicht. Technischer Fortschritt, die wirtschaftliche Entwicklung und der schnelle Motorsport stehen im Mittelpunkt meiner Interessen. Aus Begeisterung für Neues aus Wirtschaft, Technik und Maschinen!

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